スイフトRSのタイヤをLE MANS V+に履き替え

今年車検があるのと、スタッドレスタイヤに交換する時にパンクしていて修理するほど溝残っていなかったので、夏タイヤに履き替えるタイミングでタイヤを買い替えました。

タイヤ選び

ここ数年でタイヤの値段はどんどん上がっているので、もうエコタイヤでも良いかなとか考えていました。

前回購入してから約6年で、ルマン５から６に進化していても良い頃かなと思ってたら、パターンに変更が無いV+になっていた。

他社を調べたりするのも面倒で、V+の値段聞いてみてそんなに高くなければV+、高かったらエコタイヤで妥協することにしました。

購入店決め

とりあえず、タイヤ購入で昔からお世話になっている地元タイヤ店に行きました。

そしたらLE MANS V+ですべて込々のキャンペーン中の値引きをして77,200円(税込)と。
値上げがえぐい。
6万円台に抑えたいならエコタイヤにするか、海外の安いタイヤしかないと。

とりあえず見積もりの有効期限だけ聞いて、退店。

大手カー用品店はどうせ地元タイヤ店より安いことはないので、見にも行かない。

今まで使ったことが無かったけど、マルゼンやタイヤフッドで買うか～って検索したらスイフトのサイズのせいかどこも地元タイヤ店よりちょっと安いくらい。

その時やってた還元祭？でオートバックスのサイトから注文するやつの方が大手のネットタイヤ店より安いくらいだった。

Amazonを見たら4本セット49,980円（タイムセール）になっていて、交換サービス対象だったので取付店舗の所を見てみたら、いつも車検を受けている店の別支店が出てきたので、Amazonでの購入が決定。（Amazonでエナセーブ買うのとほぼ値段変わらず）

しかし、詳細の注意事項を確認してみたら

Q. タイヤ取付サービスには、どのようなサービス内容が含まれていますか。
タイヤの取付サービスには、現在車両に装着しているタイヤの脱着、組み換え、バランス調整が含まれます。
※タイヤのバルブ交換、廃タイヤ処分は含まれていませんので、ご希望の場合、作業当日取付店舗に直接料金をお支払いください。
　料金の詳細は各サービス提供者にお問い合わせください。

https://www.amazon.co.jp/b/ref=fst_h1_st_1?node=2420548051

となっていて、Amazonで選ぶ工賃にプラスしてバルブと廃タイヤ処分料が必要なことがわかった。

別支店は行ったことがないし、処分料とかもあるのでいつもの店にこっちでできないか？と聞きに行って、持ち込み可能だったので各種費用を聞いて、その場でAmazonにタイヤ注文。

値段

Amazonからは車屋に直接送り、ホイールを預けてタイヤが届いてから作業ができる日に組んでもらう感じにしました。

値段はこんな感じ

商品(Amazon)	@12,495 * 4 = 49,980円(税・送料込)
組み換え・バランス	@2,500 * 4 = 10,000円(税抜)
バルブ交換	@200 * 4 = 800円(税抜)
廃タイヤ処分	@500 * 4 = 2,000円(税抜)
消費税	1,280円

持ち込み料金になったので、別支店にAmazonから送るよりやや高くなったけど、合計で64,060円になったので、かなり安く抑えることが出来ました。

行ったことが無いお店でAmazonから作業の選択をせず平日に行くともっと安い場所もあったのですが、昔から付き合いのある店で交換できるのは安心感もあるので良し。

レビュー

まず、タイヤのレビューとは関係ないのですが、Amazonから送られてきたタイヤは3/28に注文、3/30に到着で4本すべて24年10週(X1024)で揃っていました。素晴らしい。セール品だから少し古いやつが来るかと思っていました。

乗り心地

乗り心地はVと比べると柔らかめで、よりコンフォートタイヤになった感じです。
純正トランザからVにした時も柔らかく感じたので、それよりも柔らかくなったので個人的にはもっと硬い方が良いという感じです。

タイヤパターンには変更がないらしいので、Vの時に気持ち悪かった走行方向に溝がある道は変わらずでした。スイフトのタイヤサイズと道の相性なのかもしれないので、ルマンが悪いのかはわかりません。

道の凹凸を乗り越える時が一番変化を感じられました。柔らかくなったおかげで、かなり乗り心地が良いです。

走行性能・グリップ力

Vと変わらずですが、ハンドル切ってからのレスポンスがやや遅いです。そしてV+になってより柔らかくなったせいか、もわっとします。

サイドウォールを硬くしてくれればもっとマシになる気がするなぁ。

まぁスポーツ走行するならスポーツタイヤ買えと言うことでしょう。

静粛性

静かになったと思います。
パターンには変更がないのでサステナブルシリカ分散剤とやらの効果で柔らかくなった分がノイズに反映されているのかな？

通常の走行ノイズも、凸凹乗り上げの音もかなり軽減されたと思います。

このタイヤ選んで良かったと思う一番の点は静粛性の向上だと思う。

燃費

まだ2ヵ月しか乗っていないですが、燃費の変化はほとんど無い気がします。

総評

まぁエコタイヤより1ランク上のタイヤとしては満足できるタイヤだと思います。

Amazonで安売りになっていなかったらエナセーブを買っていたと思うけど、やっぱりエコタイヤよりは全然良いので、安く買えてよかった。